AETR Agreement — driving and rest times beyond the EU

Häufig gestellte Fragen

Was ist das AETR-Übereinkommen?

AETR ist ein UNECE-Übereinkommen, das Lenkzeit-, Pausen- und Ruhezeitregeln für den internationalen Straßenverkehr mit Nicht-EU-Staaten festlegt. Es überträgt ähnliche Standards wie innerhalb der EU auf Fahrten zwischen der EU und Ländern wie dem Vereinigten Königreich, der Türkei und den EAWU-Staaten.

Wann gilt AETR anstelle der EU-Vorschriften?

AETR gilt für internationale Straßentransporte zwischen der EU und Nicht-EU-Staaten wie dem Vereinigten Königreich, der Türkei oder den EAWU-Staaten. Sobald eine Fahrt in diese Nicht-EU-Gebiete führt, regelt AETR die Lenk-, Pausen- und Ruhezeitanforderungen anstelle der reinen EU-Verordnung.

Verlangt AETR den Einsatz eines Tachographen?

Ja. AETR enthält Tachographenpflichten, die dem EU-Ansatz eng folgen. Fahrer und Unternehmen auf den betroffenen internationalen Strecken müssen Lenk- und Ruhezeiten daher mit Tachographen erfassen, ähnlich wie es innerhalb der EU vorgeschrieben ist.

Worin unterscheidet sich AETR von den EU-Lenk- und Ruhezeitregeln?

AETR schafft kein eigenständiges Regelwerk, sondern folgt eng dem EU-Regime. Sein Zweck ist es, vergleichbare Lenkzeit-, Pausen-, Ruhezeit- und Tachographenstandards auf Fahrten mit Nicht-EU-Staaten auszuweiten, damit internationale Verkehrsunternehmen auch außerhalb der EU einheitliche Bedingungen vorfinden.

Offizielle Quellen

• Official source ↗ · unece.org