AETR Agreement — driving and rest times beyond the EU

Questions fréquentes

Qu'est-ce que l'accord AETR ?

L'AETR est un accord de la CEE-ONU qui fixe des règles de temps de conduite, de pause et de repos pour le transport routier international impliquant des pays tiers. Il étend des normes proches de celles de l'UE aux trajets reliant l'UE à des pays comme le Royaume-Uni, la Türkiye et les États de l'UEEA.

Quand l'AETR s'applique-t-il à la place des règles de l'UE ?

L'AETR s'applique aux trajets de transport routier international entre l'UE et des pays tiers comme le Royaume-Uni, la Türkiye ou les États de l'UEEA. Dès qu'un trajet entre dans ces territoires hors UE, l'AETR régit les exigences de conduite, de pause et de repos, plutôt que le seul règlement européen.

L'AETR impose-t-il l'utilisation du tachygraphe ?

Oui. L'AETR inclut des exigences relatives au tachygraphe, proches de l'approche adoptée par l'UE. Les conducteurs et transporteurs sur les itinéraires internationaux concernés doivent donc enregistrer les temps de conduite et de repos à l'aide d'un tachygraphe, comme c'est le cas dans l'UE.

En quoi l'AETR diffère-t-il des règles européennes sur les temps de conduite et de repos ?

L'AETR ne crée pas un régime distinct mais suit de près celui de l'UE. Son objectif principal est d'étendre des normes équivalentes de conduite, de pause, de repos et de tachygraphe aux trajets impliquant des pays tiers, afin d'assurer une cohérence pour les transporteurs internationaux hors du cadre européen.

Sources officielles

• Official source ↗ · unece.org