AETR Agreement — driving and rest times beyond the EU
12 juli 2026 · EN · NL · DE · FR
Samenvatting
De UNECE-overeenkomst die rijtijden-, pauze- en rusttijdenregels toepast op internationaal wegvervoer tussen de EU en niet-EU-landen zoals het VK, Turkije en de EAEU-staten. Volgt het EU-regime op de voet, inclusief tachograafeisen.
Veelgestelde vragen
Wat houdt de AETR-overeenkomst in?
AETR is een UNECE-overeenkomst die regels vastlegt voor rijtijden, pauzes en rusttijden bij internationaal wegvervoer waarbij niet-EU-landen betrokken zijn. Ze breidt vergelijkbare normen als binnen de EU uit naar ritten tussen de EU en landen zoals het VK, Turkije en de EAEU-staten.
Wanneer geldt AETR in plaats van de EU-regels?
AETR geldt voor internationale wegvervoerritten tussen de EU en niet-EU-landen zoals het VK, Turkije of EAEU-staten. Zodra een rit deze niet-EU-gebieden binnengaat, bepaalt AETR de rij-, pauze- en rusttijdvereisten, niet alleen de EU-verordening.
Vereist AETR gebruik van een tachograaf?
Ja. AETR bevat tachograafvereisten die sterk lijken op de EU-aanpak. Dit betekent dat chauffeurs en vervoerders op de betrokken internationale routes rij- en rusttijden moeten registreren met tachograafapparatuur, vergelijkbaar met wat binnen de EU wordt verwacht.
Waarin verschilt AETR van de EU-regels over rij- en rusttijden?
AETR creëert geen apart regime maar volgt de EU-regels nauwgezet. Het doel is vooral om gelijkaardige normen voor rijtijd, pauzes, rusttijden en tachografen uit te breiden naar ritten met niet-EU-landen, zodat internationale vervoerders buiten de EU consistentie ervaren.
Officiële bronnen
- Official source ↗ · unece.org