CMNI Budapest Convention (2001)
12 juli 2026 · EN · NL · DE · FR
Samenvatting
Het Verdrag van Boedapest (CMNI, 2001) regelt de overeenkomst voor goederenvervoer over de binnenwateren. Het behandelt het vervoerdocument, het aansprakelijkheidsregime van de vervoerder inclusief nautische verweren, en de klachttermijnen voor binnenvaarttransport op Europese rivieren en kanalen zoals de Rijn en de Donau.
Veelgestelde vragen
Wat is het Verdrag van Boedapest (CMNI)?
Het Verdrag van Boedapest (CMNI, 2001) regelt de overeenkomst voor goederenvervoer over de binnenwateren. Het bevat regels over het vervoerdocument, de aansprakelijkheid van de vervoerder en klachttermijnen, en vormt zo een uniform juridisch kader voor binnenvaarttransport in Europa.
Voor welk vervoer geldt de CMNI?
De CMNI is van toepassing op overeenkomsten voor goederenvervoer over de binnenwateren, zoals transport per binnenvaartschip op Europese rivieren en kanalen, waaronder de Rijn en de Donau. Het is het belangrijkste referentie-instrument voor contracten in de binnenvaart.
Hoe regelt de CMNI de aansprakelijkheid van de vervoerder?
De CMNI kent een aansprakelijkheidsregime voor de vervoerder, inclusief specifieke nautische verweren. Dit betekent dat een vervoerder onder bepaalde omstandigheden ontheven kan worden van aansprakelijkheid bij fouten die verband houden met de navigatie van het schip, anders dan bij andere vervoersmodaliteiten.
Wat bepaalt de CMNI over klachttermijnen en het vervoerdocument?
Het verdrag behandelt het vervoerdocument dat bij binnenvaarttransport wordt gebruikt en stelt klachttermijnen vast waarbinnen partijen bezwaren over het vervoer moeten indienen. Dit geeft verladers en vervoerders duidelijkheid over documentatie en geschiltermijnen.
Officiële bronnen
- Official text EN (CCNR, PDF) ↗ · ccr-zkr.org
- Conventions overview (CCNR) ↗ · www.ccr-zkr.org