Mobility Package I — Driving & Tachograph

Veelgestelde vragen

Wat verandert er precies met Mobility Package I?

Het pakket wijzigt de EU-regels voor rij- en rusttijden van professionele chauffeurs en versnelt de invoering van de slimme tachograaf. Belangrijke wijzigingen zijn de verplichte terugkeer van de chauffeur, een verbod op het doorbrengen van de normale weekendrust in de cabine, en vaste retrofit-deadlines voor internationaal vervoer.

Wat houdt de 'terugkeer van de chauffeur' in?

Dit is een verplichting die inhoudt dat chauffeurs regelmatig moeten kunnen terugkeren naar hun standplaats of woonland. Het doel is te voorkomen dat chauffeurs te lang van huis blijven tijdens internationale ritten.

Mag een chauffeur nog normale weekendrust in de cabine nemen?

Nee. Mobility Package I verbiedt het doorbrengen van de normale wekelijkse rust in de cabine van het voertuig. Chauffeurs moeten deze rust buiten het voertuig doorbrengen in geschikte accommodatie, wat gevolgen heeft voor de planning van internationale ritten en overnachtingen.

Wat zijn de retrofit-deadlines voor de slimme tachograaf?

Het pakket legt concrete deadlines vast waarop voertuigen die internationaal vervoer verrichten, uitgerust moeten zijn met een slimme tachograaf, ter vervanging van oudere analoge of eerste-generatie digitale toestellen. Dit versnelt het invoeringsschema dat eerder onder de tachograafregels was vastgesteld.

Officiële bronnen

• Official source ↗ · eur-lex.europa.eu