eFTI Bijlage I-wijziging: wat Gedelegeerde Verordening (EU) 2024/2025 verandert
Gedelegeerde Verordening (EU) 2024/2025 actualiseert Bijlage I Deel B: de lijst die bepaalt welke nationale documenten digitaal via eFTI mogen.
Lees artikel →Praktisch geschreven over bewijs van aflevering, CMR-workflows en digitalisering in transport. Geen hype. Bijgewerkt als er iets te melden is.
Wekelijkse samenvatting of elke update, in uw taal.
Gedelegeerde Verordening (EU) 2024/2025 actualiseert Bijlage I Deel B: de lijst die bepaalt welke nationale documenten digitaal via eFTI mogen.
Lees artikel →De eFTI-gemeenschappelijke gegevensset uit Verordening (EU) 2024/2024 vertaalt bestaande papieren regels naar één digitale standaard.
Lees artikel →DP World reorganiseert in Europa, Alpega en Wakeo sluiten een datapartnerschap en laag water op de Rijn zet de capaciteit onder druk.
Lees artikel →eFTI-regels gelden nu EU-breed, Italië verbiedt Euro 5-trucks vanaf oktober en stakingen dreigen medio augustus het wegtransport te raken.
Lees artikel →Een juridische analyse van verborgen ladingschade laat zien dat bewijs bij overdracht, niet achteraf, CMR-claims beslist.
Lees artikel →EU-wegvervoer groeit, dieselprijzen jagen tarieven in Duitsland en Frankrijk op, en Brenner- en Poolse grensvertragingen beperken capaciteit.
Lees artikel →Oorlogsrisico Iran, EU-spoorknelpunten en nu verplichte truckveiligheid en tolcompliance veranderen het Europese wegtransport.
Lees artikel →Brazilië's toetreding tot het TIR-verdrag geldt vanaf 30 juli 2026, maar carnetacceptatie hangt af van nationale uitrol.
Lees artikel →Wegvervoer wint verder terrein op het spoor, terwijl Alpenafsluitingen, havencongestie en een Baltische overname de capaciteit in Europa verkrappen.
Lees artikel →Chauffeurstekort in Nederland, nieuwe wegenbelasting en een verstoring op de Brennerroute veranderen het Europese vrachtvervoer eind juli 2026.
Lees artikel →Een analyse uit 2026 laat zien hoe kwijtgeraakte papieren afleverbewijzen stilletjes zes- en zevencijferige bedragen per jaar kosten.
Lees artikel →Bestelwagens lopen achter op de tachograaf-eisen, Italiaanse spoorstakingen nemen toe en de eFTI-deadline van 2027 nadert.
Lees artikel →Het Europese spoorvrachtvervoer stagneert terwijl storingen bij Dover, Rusland en nieuwe regelgeving vervoerders extra onder druk zetten in juli 2026.
Lees artikel →Sinds 1 juli 2026 gelden EU-rij- en rusttijden en de smart tachograaf ook voor internationale bestelwagens boven 2,5 ton.
Lees artikel →Dieselprijzen, nieuwe veiligheidsregels voor vrachtwagens en aanhoudende grensfile's veranderen het Europese wegtransport deze maand.
Lees artikel →Brenner-spoorafsluitingen, nieuwe EU-tachograafregels voor bestelwagens en hogere Nederlandse tol drukken op Europees transport.
Lees artikel →Nieuwe EU-regels voor tachografen, tol en veiligheid vallen samen met zomerse rijverboden en het chauffeurstekort.
Lees artikel →Chauffeurstekorten, zomerse rijverboden en nieuwe EU-regels zetten de Europese wegcapaciteit in juli 2026 onder druk, dit moet je weten.
Lees artikel →